マレーシア、タイ、中国、そして中東。 これらの国々でアルファードは、単なるミニバンではなく「成功者のシンボル」として、新車以上の価格で取引される事がある特別な車両です。
そのためアルファードは、知らずに国内向けの相場だけで売却すると、高く売れたつもりでも実は”大損”をしてしまっている少し特殊な車です。
まずは国内の買取相場
⚠️この価格帯で国内売却すると“大損”しますのでご注意ください。
特に海外でのニーズが高いオプションを装着している場合は、更に高値での買取が期待できます。
海外人気のオプション
このオプションがあれば、国内相場より更に＋100～万円以上も現実的です。
そしてその海外相場のプレミア価値の最高額を調べることが出来るサービスがあります。それがCTNのサービスです。
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このプレミア価値は、海外市場のデータを持つ専門業者にしか算出できません
海外相場専門の特長
不確実な買いたたきの排除
海外の買取データを持たない業者は、再販リスクを避けるために「安全マージン」を取り、安価な査定を提示しがちです。対して、確実に高く売れるルートとデータを持つ専門業者は、その確信を背景に買取価格を限界まで引き上げることが可能です。
中間コストが掛からない
自社で海外への直接販売ルートを確立しているため、オークション会場や中間ブローカーを介しません。無駄な中間マージンを完全にカットし、削減できたコストをそのままお客様の買取価格へ還元できる仕組みを構築しています。
これじゃいくらで売れるのか判断できない…。
相場の価格よりも、実際の買取額が知りたい。
実際の買取額を知りたいなら、先進AIを使ったCTNのサービスがお勧め。
CTNは業界初でAIを導入し、600店舗に及ぶ過去の買取実績データからあなたの車の買取最高額が分かる先進的な車買取サービスです。
「面倒なやり取りは最小限で、結果は最大限に。」これが今選ばれているAI時代の新しいスタイルです。
※重要
アルファードオーナーに重要なお知らせ。
2026年現在、アルファードの買取価格が大幅に下落しています…。
Yahooニュースでも軒並み取り上げられています。
なぜ下がったのか？
要因１.改良やグレード追加の影響で中古車の流通が増加
背景には、2025年の一部改良と新グレード（X／PHEV）の追加があります。
手ごろなXグレードの登場や最新装備の影響で買い替えが進み、下取り車が中古市場に一気に増えたためです。
要因２.30型は残クレ終了や海外需要の低下で流通量が増加
特に30系アルファードは、相場の下落が目立っています。
2018年以降に残価設定ローンで購入された車が返却時期を迎え、下取り車が一気に市場に出ているためです。
かつてリセールを支えていた海外需要も落ち着き、輸出価格は伸び悩んでいます。
さらに、コロナ禍の新車不足で高騰していた30系相場も、現在は供給過多により下落が加速しています。
理由①：相場は下落中 ― でも、底値ではない
先代モデル・現行モデルともに中古車相場は下落傾向にありますが、まだ“底”までは到達していません。
理由②：まだまだ人気は衰えない車両
相場は下がってきましたが、アルファードは依然として一部ユーザー層からは根強い支持を受けており、一定の需要を維持しています。
ピーク時に売却できたユーザーの多くは、相場を見極めて“売り抜け”に成功しています。
一方、様子見をしているうちに価格が大きく下がり、後悔している方も少なくありません。
価値が下がって「あのとき売っておけば…」とならないために、早めの決断が重要です。
